你一直在運(yùn)用空氣緊縮機(jī)的過程中是不是會遇到許多常見故障，想自身處理卻又找不到方向呢下邊我們討論一下空氣緊縮機(jī)9大常見問題及解決方案。
1.空氣緊縮機(jī)在運(yùn)作中突然關(guān)機(jī)
起因有：
(1)呼吸工作壓力過低，小于壓力控制器的底壓下限制值;
(2)排氣管工作壓力過高，造成高壓繼電器姿勢關(guān)閉電源;
(3)汽壓過低，汽壓汽車?yán)^電器姿勢繼電器;
(4)電想法負(fù)載，熱繼器姿勢繼電器;
消除方式 ：
(1)檢查起因，歸屬于管道堵塞的要通暢管路，如管理體系冷媒不夠就填補(bǔ);
(2)檢查冷卻器的制冷量或制冷排風(fēng)量;
(3)檢查石油管道管理體系管路跟油泵;
(4)檢查電源電壓是不是稍低或冷負(fù)載過大;
2.排氣管緊縮過高
起因有：
(1)水冷冷凝器制冷水流量不夠或風(fēng)冷式冷卻器的制冷排風(fēng)量不夠;
(2)冷卻器管簇為名污垢過厚或油漬太厚，導(dǎo)致排熱艱難;
(3)致冷管理體系內(nèi)有空氣;
(4)冷媒注漿過多;
(5)排汽管道中閘閥造成常見故障，導(dǎo)致工作壓力過高;
消除方式 ：
(1)檢查不閥是不是開全、增加供電或檢查電想法工作電壓，轉(zhuǎn)速比，傳動系統(tǒng)傳動帶是不是太松;
(2)滌蕩污垢，清洗油漬，使冷卻器管簇為名清理清理;
(3)排掉空氣;
(4)排出來不必要的冷媒;
(5)檢查改動閘閥;
3.導(dǎo)致空氣緊縮機(jī)的濕四沖程
起因有：
(1)膨脹閥不靈，打開渡過大;
(2)繼電器不靈，關(guān)機(jī)后很多冷媒進(jìn)到揮發(fā)管槽，再度啟動時進(jìn)到空氣緊縮機(jī);
(3)管理體系注漿冷媒量過多;
(4)膨脹閥的溫度傳感器包松脫未捆扎，以至膨脹閥打開度擴(kuò)大;
消除方式 ：
(1)封閉式供液閥，考試膨脹閥;
(2)考試?yán)^電器;
(3)釋放不必要的冷媒;
(4)檢查溫度傳感器包的捆扎狀況;
4.空氣緊縮機(jī)卡去世
起因有：
(1)潤滑脂中有污跡殘渣;
(2)油泵輸油管道堵塞，使汽缸油少活塞桿卡去世;
(3)油泵主傳動齒輪插進(jìn)曲柄中的柄銷擰斷，以至油管理體系斷油;
消除方式 ：
(1)替換新的潤滑脂;
(2)考試油泵管道;
(3)考試替換油泵主軸套;
5.汽缸含有嗡嗡響聲
起因有：
(1)汽缸中去世點(diǎn)余隙過小;
(2)氣缸套與曲軸尺寸軸套間隙過大;
(3)閥精彩片段裂;
(4)發(fā)動機(jī)曲軸曲拐或曲軸大部分潑油所造成的液壓油擊聲;
消除方式 ：
(1)調(diào)濟(jì)加厚型汽缸密封墊;
(2)替換氣缸套或軸套;
(3)破即關(guān)機(jī)替換泵殼;
(4)短歲月無須關(guān)機(jī)，如長達(dá)是多少分鐘后要關(guān)機(jī)檢查;
6.曲軸箱通風(fēng)中有音
起因有：
(1)曲軸螺帽松脫;
(2)曲軸大部分活塞銷間隙過大;
消除方式 ：
(1)關(guān)機(jī)從新擰緊;
(2)替換瓦塊;
7.空氣緊縮機(jī)起動不起來
起因有：
(1)開關(guān)電源關(guān)閉電源保險管接觸不良現(xiàn)象、燒壞;
(2)驅(qū)動器的破點(diǎn)接觸接觸不良現(xiàn)象;
(3)溫度掌權(quán)器失衡或造成常見故障;
(4)壓力控制器的控制精度不適感;
消除方式 ：
(1)檢查開關(guān)電源、保險管;
(2)檢查驅(qū)動器，用沙布洗凈接觸點(diǎn);
(3)檢查溫度教唆部位，檢查各元器件;
(4)檢查壓力控制器各元器件或調(diào)時間常數(shù);
8.空氣緊縮機(jī)空調(diào)制冷量不夠
起因有：
發(fā)動機(jī)活塞損壞或活塞桿與汽缸間隙因損壞經(jīng)過大;
消除方式 ：
替換新發(fā)動機(jī)活塞或考試換新構(gòu)件;
9.空氣緊縮機(jī)與電想法連軸器有雜音
起因有：
(1)空氣緊縮機(jī)與電想法連軸器相互配合不善;
(2)連軸器的鍵跟健槽相互配合不善;
(3)連軸器的延展性圈松脫或毀壞;
(4)傳動帶太松;
(5)連軸器內(nèi)螺紋與軸相互配合松脫;
消除方式 ：
(1)按恰當(dāng)安裝要求從新安裝;
(2)調(diào)濟(jì)鍵與健槽的相互配合，換新鍵;
(3)擰緊延展性圈或換新件;
(4)調(diào)濟(jì)繃緊傳動帶;
(5)調(diào)束裝緊連軸器
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