空壓機的壓力調節閥歷史跟故障解決，首先就從空壓機的壓力調節閥歷史講述起，后對空壓機的壓力調節閥故障原理跟解決方法進行總結下。? ??空壓機的壓力調節閥歷史跟故障解決，首先就從空壓機的壓力調節閥歷史講述起，后對空壓機的壓力調節閥故障原理跟解決方法進行總結下。

空壓機的壓力調節閥歷史：

? ? 調節閥的發展自20世紀初始至今已有七、八十年的歷史，先后產生了十個大類的調節閥產品、自力式閥跟定位器等，其發展進程如下：

? ?20年代：原始的牢固壓力用的調節閥問世。

? ?30年代：以 ;V ;型缺口的雙座閥跟單座閥為代表產品問世。

? ?40年代：呈現定位器，調節閥新品種進一步產生，呈現隔閡閥、氣動角座閥、蝶閥、球閥等。

? ?50年代：球閥得到較大的推廣利用，三通閥取代兩臺單座閥投入體系。

? ?60年代：國內有了完全系列產品。當初咱們還在大量利用的單座閥、雙座閥、角座閥、三通閥、隔閡閥、蝶閥、球閥七種產品仍然是六十年代水平的產品。這時，國外開端推出了第八種結構調節閥——套筒閥。

? ?70年代：又一種新結構的產品——偏心旋轉閥問世（第九大類結構的調節閥品種）。這一時代套筒閥在國外被普遍利用。70年代末，國內結合設計了套筒閥，使中國有了自己的套筒閥產品系列。

? ? 80年代：80年代初因為改革開放，中國勝利引進了石化妝置跟調節閥技巧，使套筒閥、偏心旋轉閥得到了推廣利用,尤其是套筒閥,大有取代單、雙座閥之勢,其利用越來越廣。80年代末,調節閥又一重大進展是日本的Cv3000跟精小型調節閥，它們在結構方面，將單彈簧的氣動薄膜履行機構改為多彈簧式薄膜履行機構，閥的結構只是改進，不是轉變。它的凸起特點是使調節閥的分量跟高度降落30％，流量系數進步30％。

? ? 90年代：90年代的重點是在堅固性、特別疑難產品的攻關、改進、進步上。到了90年代末，推出了第十種結構的產品——全功能超輕型閥。它凸起的特點是在堅固性上、功能上跟分量上的沖破。功能上的沖破——具備全功能的產品，故此，可由一種產品取代眾多功能上不齊全的產品，使選型簡化、利用簡化、品種簡化。

空壓機的壓力調節閥故障解決：

? ? 管道在運行進程中，水中的氣體將會逸出在管道高起部位積聚起來，甚至形成氣阻，當管中水流產生穩定時，隆起的部位形成的氣囊，將一直被緊縮、擴大，氣體緊縮后所產生的壓強，要比水被緊縮后所產生的壓強盛多少十倍甚至多少百倍，此時管道易產生決裂。

? ? 所以管道設計時設計排氣閥，個別在起伏不大的平原地區，挖槽時應人為的將管線設計出起伏，呈輪回回升或降落，坡度不小于1/500，每公里在處設置1-2個排氣閥，在起伏較大的丘陵或山區，應在每個起伏的點，設置一個排氣閥，排氣閥的規格是原管道直徑的1/8-1/10。

? ?看完上面的描述，你應當對空壓機的壓力調節閥的歷史跟故障解決有一定的理解。

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