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        行業(yè)新聞

        阿特拉斯空壓機(jī)噪聲與控制操作

        來源:云更新 時間:2022-01-31 09:19:30 瀏覽次數(shù):

        針對英格索蘭空壓機(jī)的噪聲和操縱運(yùn)作問題,大家一方面必須掌握空壓機(jī)的噪聲源,隨后才可以尋找解決方法。相關(guān)詳細(xì)資料,客戶程序下列簡述。 針對英格索蘭空壓機(jī)的噪聲和操縱運(yùn)作問題,大家一方面必須掌握空壓機(jī)的噪......

        針對英格索蘭空壓機(jī)的噪聲和操縱運(yùn)作問題,大家一方面必須掌握空壓機(jī)的噪聲源,隨后才可以尋找解決方法。相關(guān)詳細(xì)資料,客戶程序下列簡述。

        針對英格索蘭空壓機(jī)的噪聲和操縱運(yùn)作問題,大家一方面必須掌握空壓機(jī)的噪聲源,隨后才可以尋找解決方法。相關(guān)詳細(xì)資料,客戶程序下列簡述。

        空壓機(jī)的噪聲關(guān)鍵由氣旋噪聲(關(guān)鍵根據(jù)進(jìn)出氣口向外輻射源)、分子熱運(yùn)動構(gòu)件的影響和磨擦形成的機(jī)械設(shè)備噪聲、電動機(jī)或汽油機(jī)造成的噪聲構(gòu)成。

        一般滴定劑式制冷壓縮機(jī),規(guī)律性進(jìn)排氣管造成的氣動式噪聲是噪聲的主要成分。這類噪音一般高過5 ~ 10dba 的機(jī)械設(shè)備噪音水準(zhǔn)。往復(fù)制冷壓縮機(jī)。因為轉(zhuǎn)速比低,整個機(jī)械噪聲一般為低頻。風(fēng)冷式制冷壓縮機(jī)(正排量型)整個機(jī)械噪聲一般為中高頻率噪聲,柴油發(fā)動機(jī)噪聲是關(guān)鍵噪聲源,噪聲一般較低,高頻數(shù)據(jù)信號低,噪聲水準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于制冷壓縮機(jī)噪聲。

        在中國,偏移量為6、9、12 m3 fmin的六種挪動商品和偏移量為10、20、40 m3 fmin的固定不動L型商品廣泛運(yùn)用于各廠礦企業(yè)。因而,考慮到處理這六款商品的噪音問題,將在相當(dāng)程度上處理空壓機(jī)的噪音問題。自然,運(yùn)用于這六款商品的合理噪聲控制方法也適用別的排量的空壓機(jī),也可以拿到令人滿意的實(shí)際效果。

        沒加操縱減噪技術(shù)措施,固定不動L型往復(fù)空壓機(jī)(排量10、20、40米3/分),離發(fā)電機(jī)組1米處,噪聲級為88∽95dBA;風(fēng)冷式空壓機(jī)(排量10、20米3/分),離發(fā)電機(jī)組1米處,噪聲級為95∽105dBA;自動式空壓機(jī)(排量6、9、12米3/分),離發(fā)電機(jī)組1米處,噪聲時間均值為100∽105dBA。

        隔音罩和消音器對減少空壓機(jī)的噪聲將具有關(guān)鍵功效。自然,對震動突顯的發(fā)電機(jī)組也應(yīng)采用減振對策。

        針對10、20、40 m3/min 的 l 型移動式往復(fù)空壓機(jī),當(dāng)進(jìn)風(fēng)口不應(yīng)用消音器時,進(jìn)風(fēng)口輻射源的噪聲在整個機(jī)械噪聲中占關(guān)鍵部位。在進(jìn)風(fēng)口安裝合理的消音器后,噪音一般能降至90dba 乃至低于85dba (1米間距)。假如噪音進(jìn)一步減少,就務(wù)必遮蓋空壓機(jī)的隔音罩,以做到明顯減少整個機(jī)械噪音的目地。

        針對10和20 m3\u002Fmin的風(fēng)冷式空壓機(jī),現(xiàn)階段僅有在進(jìn)、出入口選用帶消音器的隔音罩,才可以將組內(nèi)噪聲減少到85dBA下列(1米間距)。

        對6、9、12米3/分的自動式空壓機(jī),其關(guān)鍵噪聲源是推動機(jī)----柴油發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)噪聲自然環(huán)境及其提升柴油發(fā)動機(jī)外殼開展輻射源的噪聲。些汽油機(jī)的震動危害也是大家一個公司較為獲得懲處的問題。性刺激的欧美三级中文字幕_日韩无码视频免费观看_亚洲高清无码免费在线_国产精品日韩专区在线播放

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