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      1. 蕪湖立信機(jī)電設(shè)備有限公司

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        常見(jiàn)問(wèn)題

        靜音無(wú)油空壓機(jī)耗電量怎么計(jì)算

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        空壓機(jī)展現(xiàn)不畸型的聲響,關(guān)鍵分3種狀況,下列是每個(gè)狀況的實(shí)際起因及處理方案: 靜音無(wú)油空壓機(jī) 1、汽缸內(nèi)有聲響①汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼,消除臟東西或粉碎泵殼;②活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰,......

        空壓機(jī)展現(xiàn)不畸型的聲響,關(guān)鍵分3種狀況,下列是每個(gè)狀況的實(shí)際起因及處理方案:   靜音無(wú)油空壓機(jī)

        1、汽缸內(nèi)有聲響①汽缸內(nèi)落入臟東西或粉碎泵殼,消除臟東西或粉碎泵殼;②活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰,應(yīng)調(diào)濟(jì)間隙;③曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞適當(dāng),應(yīng)調(diào)換之;④發(fā)動(dòng)機(jī)活塞太過(guò)損壞,工作中時(shí)在環(huán)槽體造成沖擊性,調(diào)換發(fā)動(dòng)機(jī)活塞;⑤汽缸內(nèi)有冰。

        2、閥內(nèi)有聲響①進(jìn),自動(dòng)排氣閥組未卡緊,應(yīng)扭緊閥室方蓋擰緊螺帽;②泵殼彈黃毀壞,立即調(diào)換;③閥門(mén)融合地腳螺栓、螺帽松脫,扭緊螺帽;④泵殼與閥蓋中間間隙過(guò)大,調(diào)濟(jì)間隙,必需時(shí)調(diào)換泵殼

        3、曲軸箱內(nèi)有聲響①連桿瓦損壞適當(dāng),換新瓦;②曲軸地腳螺栓未扭緊,擰緊之;③水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松,需裝緊;④主滾動(dòng)軸承毀壞,調(diào)換滾動(dòng)軸承;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上之擋油圈松動(dòng),換新?lián)跤腿Α?

        目前有一大局部螺桿緊縮機(jī)利用的輪回油管為膠管,隨利用時(shí)光延長(zhǎng),膠管長(zhǎng)期處于高溫高壓下,可能會(huì)呈現(xiàn),導(dǎo)致設(shè)備高溫報(bào)警。調(diào)換新油管時(shí)要保障不能低于原有管路的油管管徑,否則有可能因流量不足產(chǎn)生開(kāi)機(jī)霎時(shí)高溫,設(shè)備停機(jī)。二次回油管位于油氣桶的上部,在油分芯內(nèi)部的一根銅管,經(jīng)過(guò)回油單向閥與機(jī)頭相連。它的作用是把一直沉積于油分芯底部的潤(rùn)滑油吸入機(jī)頭。假如回油管堵塞,使沉積于油分芯內(nèi)的潤(rùn)滑油隨著分別后的緊縮空氣進(jìn)入后部空氣管道,豈但會(huì)增加后處理的艱苦,還會(huì)使油耗增加,長(zhǎng)此以往設(shè)備缺油,高溫報(bào)警。靜音無(wú)油空壓機(jī)
        緊縮機(jī)運(yùn)行多年后,隨著主機(jī)軸承的磨損位移跟轉(zhuǎn)子的機(jī)械摩擦,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子的內(nèi)泄漏越來(lái)越重大,即前一個(gè)緊縮腔緊縮后的高溫油氣混淆物泄漏到下一級(jí)工作緊縮腔內(nèi)連續(xù)被緊縮,導(dǎo)致主機(jī)排氣溫度居高不下。運(yùn)行中可能傾聽(tīng)機(jī)頭油污異響,可用紅外測(cè)溫儀丈量主機(jī)各部位溫度,如有異樣高溫,需細(xì)查。緊縮機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行同樣會(huì)引起排氣高溫景象產(chǎn)生,檢查緊縮機(jī)面板設(shè)置的加卸載壓力,有無(wú)超出額定壓力的情況,此外容量把持體系不良也會(huì)造成緊縮機(jī)卸載后不能及時(shí)全部封閉進(jìn)氣閥,導(dǎo)致緊縮機(jī)壓力緩慢升高,設(shè)備超壓運(yùn)行。油分芯堵塞時(shí),高壓的油氣混淆物停留在油氣桶內(nèi),而后部管路中壓力傳感器測(cè)到的壓力卻很低,此時(shí)緊縮機(jī)會(huì)依據(jù)壓傳給出的信號(hào)連續(xù)超負(fù)荷加載運(yùn)行,造成設(shè)備高溫。潤(rùn)滑油的調(diào)換與利用。
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