空壓機設備畸形排氣溫度處于75℃～95℃之間，排氣溫度低于壓力時會產生結露景象，使體系內呈現較多的水分，導致潤滑油乳化，影響潤滑后果。重大者可能會因為冷凝水較多，使油氣桶內的潤滑油因為比重關聯全部排入空氣管網中。這豈但增加后處理難度，而且會使主機軸承不能及時得到潤滑而燒毀，導致主機故障。而高排氣溫度，使緊縮機為考慮膨脹而預留的縫隙增大，高泄漏讓緊縮機的效力降落，導致電能消耗仍舊，而產氣度卻降落。溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下呈現熱分解，產生有害的游離碳跟酸類物質，導致積碳淤積，堵塞油路，重大者會使主機結焦卡逝世。只管螺桿空壓機設計有高溫維護（110℃主動停機），但還是要謹慎看待空壓機長期高溫問題。阿特拉斯空壓機
空壓機展現不畸型的聲響，關鍵分3種狀況，下列是每個狀況的實際起因及處理方案： 阿特拉斯空壓機
1、汽缸內有聲響①汽缸內落入臟東西或粉碎泵殼，消除臟東西或粉碎泵殼；②活塞桿頂端與缸蓋造成頂碰，應調濟間隙；③曲軸高比例瓦、短頭軸套及活塞桿橫孔損壞適當，應調換之；④發動機活塞太過損壞，工作中時在環槽體造成沖擊性，調換發動機活塞；⑤汽缸內有冰。
2、閥內有聲響①進，自動排氣閥組未卡緊，應扭緊閥室方蓋擰緊螺帽；②泵殼彈黃毀壞，立即調換；③閥門融合地腳螺栓、螺帽松脫，扭緊螺帽；④泵殼與閥蓋中間間隙過大，調濟間隙，必需時調換泵殼
3、曲軸箱內有聲響①連桿瓦損壞適當，換新瓦；②曲軸地腳螺栓未扭緊，擰緊之；③水泵飛輪未裝緊或鍵配合太松，需裝緊；④主滾動軸承毀壞，調換滾動軸承；⑤發動機曲軸上之擋油圈松動，換新擋油圈。
